据交通运输部消息，9月17日22时，湖南省平益高速南阳湘江特大桥波形钢腹板悬拼梁顺利合龙，为平益高速如期通车打下坚实基础。

南阳湘江特大桥为平益高速关键控制性工程，位于岳阳市湘阴县鹤龙湖镇，全长7120.6米。其中主桥长511.88米，主跨120米，为目前国内最大跨径波形钢腹板悬拼梁桥。

主桥上部结构为装配式波形钢腹板变截面PC组合梁，相比常规箱梁结构，采用波形钢腹板替代混凝土腹板，自重减轻25%至30%，且能完全避免混凝土腹板开裂现象。

此外，装配式悬拼施工精度高、速度快，施工质量更可控、效率明显提升。通过运用此工艺，南阳湘江特大桥创造了最快2.5天/片的悬拼施工新纪录。该桥的顺利合龙为新型波形钢腹板组合箱梁在连续体系桥梁中的应用打下了技术基础，也拓展了波形钢腹板在大跨径桥梁中的应用。

据介绍，南阳湘江特大桥由湖南交水建集团旗下企业湖南省交通规划勘察设计院有限公司院设计，旗下企业湖南路桥建设集团有限公司承建，应用建筑业10项新技术中的8大项17小项，创新技术4项。

作为湖南省智慧公路建设示范项目，平益高速全面落实交通强国建设理念，在全线推行“标准化、自动化、智能化”施工管理，大力推广应用“四新技术”和开展“微创新”。

潜工钻粉尘收集器在高速公路中的应用、全国首创整体式移动液压模板台车辅助项目桥梁防撞护栏施工等微创新成果获中国公路学会微创新大赛金奖、银奖。

截至8月底，项目累计完成投资173.47亿元，其中年内完成投资36.84亿元，占年度计划的74%。

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